Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
千葉県市原市民です。JR久留里線は実は盲腸線ではなく内房線の木更津から上総亀山さらに上総中野で旧木原線(現いすみ鉄道)に乗り入れて外房線の大原まで行く計画でした。木原線も当初の計画では外房線の大原から上総中野を通って、内房線の木更津まで行く計画でした。同じく小湊鉄道線も内房線の五井駅から上総中野を通ってさらに外房線の安房小湊駅まで延伸する計画でした。3つとも計画が頓挫しましたが。現在は小湊鉄道線が、上総中野でいすみ鉄道と接続はしてますが。
久留里線は遅かったなぁ、まぁ地元の人との会話で木更津～久留里の約一時間もあっという間だったけどね。
盲腸線は弥彦線の弥彦〜吉田間がそうかな
駅前の観光案内所(久留里駅)で美味しいお水を紹介してもらうのが良いですよ。
井戸のヤツですよね、久留里にいったとき拝見すました
小湊鐡道もJRの気動車と同じオルゴールが鳴るのですね。
久留里線といすみ鉄道はそれぞれ起点で東京行きの特急と繋がっているので厳密には盲腸線ではない。下館駅から真岡鉄道が出ているけど、あれこそ盲腸線。
総武快速線の直通が多い気がする例えば05 快速 千葉 15両10 普通 上総一ノ宮 11両15 快速 千葉 15両25 快速 成田空港 15両30 快速 千葉 11両35 普通 君津 15両45 快速 千葉 15両55 快速 成田空港 15両
千葉県市原市民です。JR久留里線は実は盲腸線ではなく
内房線の木更津から上総亀山さらに上総中野で旧木原線(現いすみ鉄道)に乗り入れて外房線の大原まで行く計画でした。
木原線も当初の計画では外房線の大原から上総中野を通って、内房線の木更津まで行く計画でした。
同じく小湊鉄道線も内房線の五井駅から上総中野を通ってさらに外房線の安房小湊駅まで延伸する計画でした。
3つとも計画が頓挫しましたが。
現在は小湊鉄道線が、上総中野でいすみ鉄道と接続はしてますが。
久留里線は遅かったなぁ、まぁ地元の人との会話で木更津～久留里の約一時間もあっという間だったけどね。
盲腸線は弥彦線の弥彦〜吉田間がそうかな
駅前の観光案内所(久留里駅)で美味しいお水を紹介してもらうのが良いですよ。
井戸のヤツですよね、久留里にいったとき拝見すました
小湊鐡道もJRの気動車と同じオルゴールが鳴るのですね。
久留里線といすみ鉄道はそれぞれ起点で東京行きの特急と繋がっているので厳密には盲腸線ではない。下館駅から真岡鉄道が出ているけど、あれこそ盲腸線。
総武快速線の直通が多い気がする
例えば
05 快速 千葉 15両
10 普通 上総一ノ宮 11両
15 快速 千葉 15両
25 快速 成田空港 15両
30 快速 千葉 11両
35 普通 君津 15両
45 快速 千葉 15両
55 快速 成田空港 15両